Le gravel est devenu l’une des disciplines les plus populaires dans le monde du cyclisme, alliant l’aventure du vélo sur les chemins à la polyvalence des vélos de route. Cependant, avec cette popularité croissante, un nouveau débat a émergé parmi les passionnés : quelles roues gravel choisir, celles de 650 ou de 700 ? Chacune de ces options présente des avantages et des inconvénients, et il est essentiel de bien comprendre les caractéristiques de chacune avant de prendre une décision.
Les roues de 650 (27,5 pouces) : L’agilité avant tout
Les roues de 650 étaient très populaires pour les VTT, mais elles ont retrouvé leur place dans le monde du gravel. L’une des principaux avantages des roues de 27,5 pouces est leur taille réduite, qui offre une meilleure maniabilité et agilité sur les terrains techniques et sinueux. En outre, avec des pneus plus larges, les roues de 650 offrent une meilleure traction sur les surfaces meubles, boueuses ou gravillonnées, ce qui en fait un choix idéal pour les sentiers très difficiles.
La faible hauteur de la jante permet également une meilleure absorption des chocs, offrant ainsi un certain confort sur les terrains accidentés. Si vous recherchez des sensations de conduite plus vives et une aisance pour négocier les virages serrés sur les terrains engagés, les roues de 650 sont susceptibles de vous convenir.
Les roues de 700 (29 pouces) : La vitesse avant tout
Les roues de 700 ou 29 pouces, sont le standard dans le monde du cyclisme sur route, et elles ont également conquis le gravel. Avec une plus grande circonférence, les roues de 700 offrent une meilleure inertie, ce qui les rend plus rapides et plus efficaces sur les surfaces gravillonneuse, lisses et planes. Sur les longues distances et les terrains roulants, ces roues permettent de rouler à des vitesses élevées avec moins d’efforts.
Les pneus pour roues de 700 offrent également une plus grande variété de choix en termes de modèles et de marques, ce qui peut être un avantage pour s’adapter à différents types de terrain et de conditions météorologiques.
Dans la grande majorité des cas, si vous ne faites pas du gravel engagé, les roues de 700 seront le meilleur choix. Elles offrent de meilleures performances sur route et sur les sentiers peu engagés.
Comment choisir entre roues de 650 et de 700 pour le gravel ?
Le choix des roues gravel entre 650 et 700 dépendra principalement du type de terrain sur lequel vous prévoyez de rouler et de vos préférences personnelles en matière de conduite.
- Choisissez des roues de 650 si vous privilégiez l’agilité et la maniabilité, si vous aimez vous aventurer sur des sentiers très techniques, des terrains escarpés et boueux, et si vous recherchez plus de confort sur les surfaces difficiles.
- Optez pour des roues de 700 si vous visez la vitesse et l’efficacité sur les longues distances et les surfaces lisses et les gravillons, si vous prévoyez de rouler principalement sur des routes et des chemins, et si vous appréciez une sensation de roulement plus fluide.
Il est également important de considérer la taille de votre cadre. Certains cadres de vélo gravel ne peuvent accueillir que des roues de 650 ou de 700, ce qui peut limiter votre choix. Le Graxx, le vélo gravel Origine, est compatible avec les deux tailles de roues.
Conclusion
Le choix entre les roues de 650 et de 700 pour le gravel est un dilemme qui ne trouve pas de réponse universelle. Les deux options présentent des avantages distincts qui correspondent à différents styles de conduite et de terrain, bien que les roues de 700 conviennent à une grande majorité de personnes. Quoi qu’il en soit, le gravel est avant tout une aventure, alors enfourchez votre vélo et partez explorer de nouveaux horizons.
