Quel groupe SRAM AXS choisir entre Red, Force, Rival et Apex ?

Les groupes de transmission SRAM AXS (Access eXclusive System) révolutionnent le cyclisme avec des solutions électroniques sans fil pour la route et le gravel. Que vous soyez un coureur professionnel, un amateur ambitieux ou un débutant, il existe un groupe SRAM AXS adapté à vos besoins. Voici une analyse complète des groupes Red, Force, Rival et Apex, avec leurs caractéristiques techniques, leurs avantages et le meilleur choix selon votre pratique.

SRAM Red eTap AXS : Le haut de gamme

Le SRAM Red est le choix des compétiteurs exigeants. Conçu pour maximiser les performances, il allie légèreté, précision et intégration de technologies avancées.

• Vitesses : 2×12

• Transmission : Électronique sans fil

• Freinage : Hydraulique à disque

• Pédalier : Disponible avec capteur de puissance intégré (plateaux 50/37, 48/35, 46/33)

• Cassette : Options 10-28, 10-30, 10-33, 10-36

• Chaîne : Flattop pour résistance et silence

• Poids : Environ 2 442 à 2 516 grammes

• Prix : Environ 4 490 €

Points forts :

• Matériaux haut de gamme (carbone, titane).

• Changement de vitesse ultra-précis et rapide.

• Capteur de puissance Quarq intégré au pédalier.

Idéal pour :

Les cyclistes professionnels et les amateurs en quête de performances optimales.

SRAM Force eTap AXS : L’équilibre entre performance et prix

Le SRAM Force est une alternative haut de gamme au Red, offrant des performances similaires à un coût plus accessible.

• Vitesses : 2×12 ou 1×12

• Transmission : Électronique sans fil

• Freinage : Hydraulique à disque

• Pédalier : Disponible avec ou sans capteur de puissance (manivelles 160-175 mm)

• Cassette : Options 10-28, 10-30, 10-33, 10-36

• Chaîne : Flattop

• Poids : Environ 2 716 à 2 788 grammes

• Prix : Environ 1 990 €

Points forts :

• Matériaux de qualité (carbone, acier).

• Options personnalisables (mono-plateau ou double plateau).

• Rapport qualité-prix exceptionnel.

Idéal pour :

Les amateurs ambitieux cherchant des performances proches du haut de gamme sans se ruiner.

SRAM Rival eTap AXS : Le choix du milieu de gamme

Avec le SRAM Rival, la technologie AXS devient accessible à un plus grand nombre de cyclistes.

• Vitesses : 2×12 ou 1×12

• Transmission : Électronique sans fil

• Freinage : Hydraulique à disque

• Pédalier : Avec ou sans capteur de puissance (plateaux 46/33, 48/35)

• Cassette : Options 10-30, 10-33, 10-36

• Chaîne : Flattop

• Poids : Environ 2 718 à 2 793 grammes

• Prix : Environ 1 490 €

Points forts :

• Accessible pour les amateurs réguliers.

• Compatible route et gravel.

• Possibilité d’ajouter un capteur de puissance.

Idéal pour :

Les cyclistes recherchant une technologie fiable pour des sorties sportives ou de loisir.

SRAM Apex AXS : L’entrée dans l’univers AXS

Le SRAM Apex est la porte d’entrée à la transmission électronique sans fil, parfait pour les cyclistes débutants ou les amateurs de gravel.

• Vitesses : 1×12

• Transmission : Électronique sans fil

• Freinage : Hydraulique à disque

• Pédalier : Mono-plateau (options variées de dentures)

• Cassette : Options 10-44, 10-52

• Chaîne : Flattop

• Poids : Non spécifié

• Prix : Environ 1 390 €

Points forts :

• Configuration simple en mono-plateau.

• Large plage de développements pour le gravel.

• Le groupe AXS le plus accessible.

Idéal pour :

Les débutants ou les amateurs de gravel cherchant un groupe simple et fiable.

Les technologies SRAM AXS eTap

Les groupes SRAM AXS intègrent une série de technologies innovantes qui transforment l’expérience de cyclisme, à la fois pour les amateurs et les professionnels. Voici un résumé complet des principales caractéristiques :

AXS : Plateforme connectée

La technologie AXS est au cœur des groupes SRAM, offrant une personnalisation totale via une application mobile intuitive.

• Personnalisation : Configurez les comportements des dérailleurs, comme le changement séquentiel et la compensation de chaîne.

• Diagnostic et suivi : Consultez les niveaux de batterie et identifiez rapidement les problèmes potentiels.

• Mises à jour du firmware : Accédez aux dernières fonctionnalités et corrections directement via l’application.

Transmission eTap : Sans fil et intuitive

Le système eTap élimine les câbles et propose un changement de vitesse simple et réactif :

• Contrôles intuitifs : Une palette à gauche pour descendre les vitesses, une à droite pour monter, et les deux palettes simultanément pour changer de plateau.

• Connexion fiable : Utilisation d’un protocole sans fil unique assurant une communication rapide et sécurisée entre les composants.

X-Range : Plage de développements élargie

Conçu pour offrir une meilleure fluidité de pédalage :

• Cassette avec départ en 10 dents : Plus de plage sans compromettre la progression des vitesses.

• Compatibilité Route et Gravel : Des options pour tous les types de terrains.

Gestion de la chaîne avec Orbit

Un système d’amortissement hydraulique maintient la chaîne stable dans les conditions difficiles :

• Silence et stabilité : Idéal pour les parcours accidentés ou en gravel.

• Performance sans friction : Pas de résistance lors des changements de vitesse.

Chaîne Flattop : Conçue pour durer

SRAM innove avec une chaîne au design unique :

• Profil aplati : Améliore la durabilité et réduit le bruit.

• Conception optimisée pour 12 vitesses : Fonctionnement fluide et réactif.

DUB : Pédalier universel et résistant

Avec la technologie DUB, SRAM garantit une compatibilité étendue et une robustesse accrue :

• Large compatibilité : Adaptable à la plupart des cadres de vélo.

• Réduction du poids : Optimise le transfert de puissance.

Batteries interchangeables

Les composants AXS utilisent des batteries rechargeables efficaces :

• Autonomie de 60 heures : Suffisante pour plusieurs sorties longues.

• Recharge rapide : Environ une heure pour une charge complète.

• Flexibilité : Les batteries peuvent être échangées entre dérailleurs avant et arrière.

En combinant ces innovations, SRAM AXS propose une transmission performante, adaptable et fiable, convenant aussi bien aux pratiques sportives qu’aux compétitions.

Quel groupe SRAM AXS choisir ?

Le meilleur groupe SRAM

Pour les performances ultimes, le SRAM Red eTap AXS est le choix évident. Avec ses matériaux premium (carbone, titane) et son capteur de puissance intégré, il offre une précision exceptionnelle pour les cyclistes professionnels et les amateurs cherchant à maximiser leur performance en course.

La transmission SRAM la plus polyvalente

Le SRAM Force eTap AXS offre un équilibre parfait entre coût et performance. Il combine des options personnalisables (mono ou double plateau) avec un excellent rapport qualité-prix, idéal pour les cyclistes ambitieux souhaitant une technologie avancée sans atteindre le budget du Red.

Le meilleur rapport qualité-prix

Le SRAM Rival eTap AXS propose la technologie AXS à un prix intermédiaire, sans sacrifier les performances. Avec ses options de configurations adaptées à la route et au gravel, ainsi que la possibilité d’ajouter un capteur de puissance, il s’adresse aux amateurs réguliers qui recherchent un équipement fiable, efficace et évolutif.

Le groupe AXS le plus accessible

Le SRAM Apex AXS permet d’entrer dans l’univers AXS à moindre coût. Sa configuration simple en mono-plateau et sa large plage de développements le rendent parfait pour les débutants ou les amateurs de gravel cherchant un groupe fiable, efficace et facile à entretenir.

Chaque groupe est conçu pour répondre à des besoins spécifiques, permettant ainsi à chaque cycliste de trouver une solution parfaitement adaptée à son style, son terrain de prédilection et son budget.