Le Beach Race est une discipline cycliste tout-terrain qui se pratique sur la plage. Elle exige un vélo spécifique : une machine alliant légèreté, stabilité et maintien de la traction sur sable.
Inspiré tant du VTT rigide que du gravel, ce vélo doit offrir :
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Des pneus larges et tubeless (souvent 2,2 à 2,5″), roulés à très basse pression (~0,8 bar).
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Un cadre souvent rigide ou semi-rigide (hardtail ou rigide), pour éviter les problèmes dus au sable sur les suspensions.
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Guidon adapté : plat, moustache ou dropper pour un bon compromis entre maniabilité et position aéro.
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Transmission fluide avec une gamme large pour passer de la résistance du sable au vent glacial.
Caractéristiques techniques clés
Pneus et pression
Pneus larges en 26″ ou 29″, à pression variable selon le type de sable : plus haute pour le roulant, basse pour le sable mou.
Cadre et fourche
Cadre rigide ou hardtail pour éviter l’entretien des suspensions et conserver du rendement. Des fourches rigides allégées sont privilégiées.
Transmission
Peu de déraillements avant, plutôt une transmission 1× avec grand plateau (~50–53 dents) et large cassette pour affronter les vents forts et les dunes .
Guidon
Plat, moustache, ou dropper bar pour alterner stabilité sur sable et position aéro sur plat
Le Théorème GR d’Origine : un gravel polyvalent recommandé
Bien que le Théorème GR soit conçu pour le gravel, son architecture et ses options en font un excellent candidat pour le Beach Race :
Présentation
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Disponible en deux versions :
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Théorème GR : cintre plat, fourche rigide carbone.
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Théorème GR Ultra : cintre drop (ou plat), fourche rigide ou suspendue (~100 mm)
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Cadre carbone GTO, léger (~9,3 kg en version M1 à 2 400 €)
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Conception alliant rigidité et absorption de vibrations, optimisée pour les terrains variés grâce à une fourche sur mesure développée 18 mois.
Avantages pour le Beach Race
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Solidité et légèreté : parfait pour les vitesses jusqu’à 60 km/h rencontrées en bord de mer.
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Polyvalence : possibilité d’opter pour une fourche suspendue ou rigide selon l’état de la plage.
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Customisation : configurateur en ligne complet pour adapter dérailleurs, freins, roues, pneus selon la pratique.
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Position optimisée : le cintre plat assure un bon équilibre entre pilotage technique et posture efficace sur le plat.
Conclusion
Le Beach Race est exigeant physiquement et mécaniquement. Il nécessite un vélo robuste, léger, aux pneus larges et à transmission adaptée. Le Théorème GR d’Origine répond pleinement à ces critères dès la version rigide, voire Ultra, offrant une polyvalence et une performance rare dans ce segment. Il constitue ainsi une excellente recommandation pour quiconque cherche à pratiquer le Beach Race intensivement avec un matériel fiable et performant.
