Le comparatif entre les vélos de route
La rigidité du Tuxedo (patins), le vélo de route aluminium
Le Tuxedo est le vélo de route en aluminium, avec freins à patins, de la gamme Origine. Ce vélo de route est plus accessible que les versions carbone, tout en restant léger grâce à son Aluminium 6061 à épaisseur variable et au double traitement thermique T4T6. Ainsi, le Tuxedo est un vélo de route rigide et nerveux.
Il conviendra aux pratiquants débutants qui souhaitent acheter leur premier vélo de course ou aux cyclotouristes qui souhaitent remplacer un vélo en acier. Le Tuxedo est un vélo fiable et solide, disponible à partir de 1300€ pour un poids séduisant de 8,5kg. Il fera la plus grande joie des petits budgets, tout en restant un vélo de qualité.
Profil type :
- Sorties par semaine : 1 à 3
- Distance max : 60 à 80 km
- Pratique : cyclotourisme et pratique débutante
- Objectif : rigidité
Le confort de l’Axxome 250 (patins) et de l’Axxome GTS (disc)
Si vous avez une pratique du cyclisme en tant que loisir, si vous privilégiez le confort avant tout, l’Axxome 250 (patins) ou l’Axxome GTS (disc) est fait pour vous. Sa fibre de carbone est disposée de façon à le rendre plus accessible aux cyclistes occasionnels à régulier.
Disponible dès 1800€ pour 7,9kg en version frein à patins, l’Axxome 250 est probablement le vélo de route carbone avec le meilleur rapport poids-prix du marché. Le comparatif avec le Tuxedo peut se faire sur le budget, mais les sensations seront différentes. Le carbone est plus dynamique et confortable que l’aluminium qui est plus rigide. Dans sa version avec freins à disque, l’Axxome GT est disponible autour de 2000€ pour 8,5kg. Il sera le compagnon idéal des cyclotouristes ou des cyclosportifs à la recherche de confort pendant leur sortie. Le vélo est à la fois dynamique et tolérant. Il vous permettra de rentrer chez vous, même lorsque la forme vous quitte en fin de sortie.
Profil type :
- Sorties par semaine : 1 à 2
- Distance max : 80 à 100 km
- Pratique : cyclotourisme et cyclosport
- Objectif : plaisir et confort
La position adaptée à la longue distance de l’Axxome GT Ultra et GTR Evo Ultra (disc)
L’Axxome GT Ultra et l’Axxome GTR Evo Ultra sont les vélos de route qui se destinent à l’ultra-distance, au bikepacking, à l’endurance. Le cadre du GT Ultra dispose des mêmes caractéristiques que l’Axxome GT, à la fois nerveux et confortable. Celui du GTR Evo Ultra dispose de performances comparables à celles de l’Axxome GTR Evo. Là où les versions Ultra se différencient tient à leur poste de pilotage plus relevé, et à leur compatibilité avec des pneus jusqu’à 32mm de large. Cette hauteur de direction plus importante et ses sections de pneus plus larges apportent un surplus de confort idéal pour passer de longues heures sur la selle et couvrir de longues distances.
Les versions Ultra sont les vélos de route pour l’ultra-distance, mais également les compagnons idéaux des amateurs de bikepacking. Ils apprécieront cette polyvalence accrue, le confort, mais aussi et surtout les possibilités de portage rendues possibles grâce aux oeillets de fixation présents sur la fourche.
Profil type :
- Sorties par semaine : 2 à 3 ou sorties sur plusieurs jours
- Distance max : 150 à 400 km
- Pratique : longue-distance et/ou bikepacking
- Objectif : endurance
La polyvalence de l’Axxome 350 (patins) et de l’Axxome GT (disc)
A propos de l’Axxome 350 et de l’Axxome GT
L’Axxome 350 (patins) ou l’Axxome GT (disc) est le vélo polyvalent par excellence. Il se montre dynamique et confortable grâce à la technologie Dynamic Response. Le cadre se déforme légèrement pour absorber les vibrations et agit comme un arc pour restituer toute l’énergie produite par le cycliste. Il s’adresse aux cyclosportifs et aux cyclistes réguliers. Le comparatif positionne ce vélo au milieu de la gamme, en aliant performance et confort.
Disponibles à partir d’environ 2500€, vous pouvez configurer la machine de vos rêves avec un budget entre 3000 et 4000€ dans la plupart des cas. Le poids de l’Axxome 350 est très contenu, puisque les configurations se situent entre 6,5kg et 7,5kg. Du côté de l’Axxome GT, le poids va de 7kg à 8,5kg selon votre configuration.
En choisissant ce niveau de gamme, vous ne pouvez pas vous tromper. C’est le vélo qui convient à la plupart des cyclosportifs. Si vous recherchez la performance, poursuivez votre lecture et découvrez les versions Evo.
Profil type :
- Sorties par semaine : 2 à 3
- Distance max : 100 à 150 km
- Pratique : cyclosport
- Objectif : polyvalence
La haute performance de l’Axxome RS Evo (patins) et de l’Axxome GTR Evo (disc)
A propos de l’Axxome RS Evo et de l’Axxome GTR Evo
La version EVO est la version ultime de l’Axxome. Sa fibre de carbone est disposée de façon à le rendre encore plus dynamique. C’est le plus vif des vélos de route Origine. Debout sur les pédales, le vélo démarre immédiatement. La version Evo est également plus légère.
L’Axxome RS Evo est le vélo de route le plus léger de la gamme. Disponible à partir de 3500€, il ne pèse que 6,8kg et il est possible de descendre jusqu’à 5,9kg pour les configurations les plus légères. Pour la version avec freins à disques, l’Axxome GTR Evo est disponible dès 4000€ avec des configurations entre 7,4kg et 6,8kg environ.
C’est un vélo idéal pour les cyclistes à la recherche de la performance. La version Evo s’adresse aux cyclosportifs engagés qui veulent remonter dans le classement. Cette version se destine également aux compétiteurs qui veulent sortir des pelotons et faire la différence tant dans les côtes que sur le plat. C’est également le meilleur vélo pour la montagne et les cols.
Profil type :
- Sorties par semaine : 3 à 7
- Distance max : 120 à 200 km
- Pratique : cyclosport engagé et/ou compétition
- Objectif : performance
La haute performance, l’intégration et l’aérodynamisme du Fraxion
A propos du Fraxion GTR
Le Fraxion est un vélo profilé qui cumule tous les avantages d’un vélo aéro et d’un vélo classique. Il a été conçu pour exceller sur tous les terrains. On ne parle même plus de polyvalence, avec le Fraxion, il faut parler de terrains multiples d’excellence.
Doté des dernières technologies de moulage du carbone et d’intégration, c’est un vélo sans compromis.
Profil type :
- Sorties par semaine : 3 à 7
- Distance max : 120 à 200 km
- Pratique : cyclosport engagé et/ou compétition
- Objectif : performance
Encore un doute après ce comparatif de vélo de route ?
Si vous hésitez entre freins à disques ou freins à patins, découvrez notre article dédié sur les systèmes de freinage pour faire votre choix définitif : lien ici.
En cas de question, n’hésitez pas à contacter nos conseillers techniques : contacter Origine.
