La gamme VTT Origine se compose de deux modèles bien différents. D’un côté le Théorème, un semi-rigide carbone léger, performant et polyvalent disponible en versions GT et GTR et de l’autre, le Naja : un tout suspendu en aluminium aux multiples facettes à qui rien ne fait peur.
VTT semi-rigide ou tout suspendu, lequel choisir ?
Le choix entre un VTT semi-rigide ou tout suspendu est l’un des dilemmes les plus courants pour les cyclistes qui cherchent à acheter un nouveau VTT. Les deux options ont leurs avantages et leurs inconvénients, et il est important de comprendre les différences entre les deux pour faire le meilleur choix en fonction de vos besoins et de votre style de conduite.
Les VTT semi-rigides ont une suspension uniquement à l’avant, sous la forme d’une fourche télescopique. Cela signifie que le cadre n’a pas de suspension à l’arrière. En revanche, les VTT tout suspendus ont une suspension à la fois à l’avant et à l’arrière, ce qui permet une meilleure absorption des chocs sur les terrains accidentés.
Les avantages d’un VTT semi-rigide
Le principal avantage d’un VTT semi-rigide est sa légèreté et sa simplicité. Les VTT semi-rigide pèsent moins 10kg, et leur poids peut déscendre jusqu’à 8kg pour les configurations les plus haut de gamme. Étant donné qu’il n’a pas de suspension à l’arrière, le cadre peut être plus léger et plus rigide, ce qui se traduit par une meilleure transmission de la puissance. De plus, les VTT semi-rigides sont souvent moins chers que les VTT tout suspendus, car ils ont moins de pièces et de composants.
Les VTT semi-rigides sont également mieux adaptés pour les terrains plats et roulants, où la suspension à l’avant est suffisante pour absorber les chocs. Ils sont également plus efficaces sur les montées, car ils sont plus légers et ont moins de pièces mobiles, ce qui signifie moins de pertes d’énergie. Les cyclistes qui font principalement de la randonnée ou du cross-country trouveront qu’un VTT semi-rigide est souvent le choix le plus approprié.
Les avantages d’un VTT tout suspendu
En revanche, les VTT tout suspendus sont conçus pour une conduite plus agressive et plus technique. La suspension à l’arrière permet une meilleure traction et une meilleure adhérence sur les terrains accidentés, ce qui peut améliorer la sécurité et la confiance en soi. Les VTT tout suspendus sont également plus confortables sur les longues distances, car la suspension absorbe les chocs et les vibrations.
Les VTT tout suspendus sont globalement mieux adaptés pour les descentes techniques. Les cyclistes qui font principalement du freeride, de l’enduro ou du downhill trouveront qu’un VTT tout suspendu est souvent le choix le plus approprié.
Cependant, il y a aussi quelques inconvénients à prendre en compte. Les VTT tout suspendus sont souvent plus lourds et plus chers que les VTT semi-rigides, en raison des pièces et des composants supplémentaires nécessaires pour la suspension arrière. De plus, la suspension arrière peut entraîner une perte d’énergie lorsque vous pédalez en danseuse, ce qui peut rendre la montée plus difficile.
Il est également important de noter que les VTT tout suspendus nécessitent plus d’entretien que les VTT semi-rigides, car il y a plus de pièces mobiles impliquées dans la suspension.
Quel VTT devriez-vous choisir ?
Finalement, le choix entre un VTT semi-rigide ou tout suspendu dépendra de votre style de conduite, de votre niveau d’expérience et des terrains sur lesquels vous prévoyez de rouler. Si vous êtes un cycliste débutant ou que vous faites principalement de la randonnée sur des terrains plats et roulants, un VTT semi-rigide peut être le meilleur choix pour vous. Cela vous permettra de vous concentrer sur votre technique de conduite et de développer vos compétences sans avoir à vous soucier de la suspension arrière.
Si vous êtes un cycliste plus expérimenté ou que vous cherchez à pousser vos limites sur des terrains techniques, un VTT tout suspendu peut être le choix le plus approprié pour vous. La suspension arrière vous permettra d’avoir une meilleure adhérence et une meilleure traction sur les terrains accidentés, ce qui peut améliorer votre sécurité et votre confiance en vous.
Théorème, le VTT semi-rigide carbone performant et léger
Théorème GT
Le Théorème GT est un VTT qui s’adapte aussi bien aux sorties rapides et fun, qu’aux épreuves longue distance.
Sa fibre de carbone Haut Module lui procure un comportement mêlant parfaitement confort et performances, et il est capable d’affronter des terrains surprenants pour un semi-rigide. Il s’adaptera parfaitement aux profils confirmés à la recherche de sensations, comme aux Vttistes ayant une pratique typée marathon, recherchant à la fois le confort et un rendement de haut niveau.
Théorème GTR
Le Theoreme dans sa version GTR est lui un amateur de podiums.
Sa fibre de carbone Ultra Haut Module Textreme, le concept Dynamic Response et sa géométrie race lui procurent des performances de haut niveau, faisant de lui une vraie machine de course. C’est un VTT destiné aux profils compétiteurs à la recherche d’un rendement maximum, sans toutefois renier un certain niveau de confort, car c’est là aussi que se joue la performance.
Naja, le VTT tout suspendu polyvalent et fun
Le Naja est un tout suspendu aluminum typé Trail auquel aucun terrain ne fait peur.
Son cadre aluminium haut de gamme est à la fois léger et robuste, et vous pourrez l’emmener sans souci sur des virages relevés, des sauts, dans les racines ou des singles engagés. Sur ces terrains, la suspension à point de pivot virtuel et le setting d’amortisseur conçu en collaboration avec RockShox apportent un confort de haut niveau et éliminent tout effet de pompage.
Il s’adaptera à des profils à la recherche d’un VTT ultra-polyvalent, à la fois confortable, performant et à l’aise sur des portions roulantes comme engagées.
La R&D et les technologies Origine pour les VTT
Bien sûr, le Theoreme et le Naja disposent des technologies de notre bureau d’études, situé au cœur de notre usine dans le Nord de la France.
Nos ingénieurs réalisent un véritable travail sur les fibres de carbone, leur assemblage ainsi que les alliages d’aluminium pour que vous puissiez ressentir les meilleures sensations possibles au cintre des VTT Origine, quel que soit le terrain.
Ils travaillent tous les jours dans le but de trouver la parfaite balance entre performance, polyvalence et accessibilité.
Le moulage EPS, le triangle arrière CCT+, le double traitement thermique T4/T6 ou encore le concept Dynamic Response sont des technologies souvent discrètes à l’œil mais qui procurent aux VTT Origine leur comportement unique.
Un configurateur, des milliers de possibilités
Le configurateur, ce sont des millions de possibilités de créer le VTT semi-rigide ou tout suspendu à votre image, en phase avec vos attentes.
Rendez-vous sur le configurateur de VTT Origine.
En cas de question, n’hésitez pas à contacter nos conseillers techniques : contacter Origine.
