Théorème, le VTT semi-rigide carbone performant et léger
Avec les modèles Théorème GTO et GTR, Origine offre deux VTT semi-rigides en carbone capables de répondre aux besoins variés des cyclistes, qu’ils soient amateurs de longues randonnées ou compétiteurs acharnés. Ces deux versions partagent une conception haut de gamme et une personnalisation poussée, mais se démarquent par leur orientation et leurs caractéristiques spécifiques.
Théorème GTO : confort et polyvalence
Le Théorème GTO est pensé pour les cyclistes recherchant un parfait équilibre entre confort et performance. Grâce à ses fibres de carbone haut module, ce modèle se distingue par sa capacité à absorber les vibrations, ce qui le rend particulièrement adapté aux longues sorties ou aux terrains variés. Que vous pratiquiez le cross-country ou le marathon, le GTO vous accompagne avec fluidité et tolérance.
Doté d’une géométrie optimisée et compatible avec des fourches de 100 mm ou 120 mm, le GTO s’adapte aisément à vos préférences. Idéal pour ceux qui souhaitent un vélo polyvalent capable d’exceller aussi bien en montée qu’en descente.
Théorème GTR : la performance à l’état pur
Pour les compétiteurs exigeants, le Théorème GTR est le choix évident. Conçu avec des fibres de carbone de très haut module, il offre une rigidité exceptionnelle et une transmission de puissance optimale. Pesant seulement 895 grammes en taille M, ce cadre ultra-léger garantit une réactivité impressionnante, parfaite pour les courses et les défis les plus intenses.
Le GTR est clairement orienté vers la performance pure, permettant aux riders de maximiser leur vitesse et leur efficacité sur tous les types de terrains.
Comment choisir entre le GTO et le GTR ?
Le choix entre ces deux modèles dépend principalement de vos priorités en tant que cycliste.
- Si vous privilégiez le confort, la polyvalence et la capacité à avaler de longues distances sur des terrains variés, le GTO est fait pour vous.
- En revanche, si votre objectif est de repousser vos limites en compétition avec un vélo rigide, léger et réactif, le GTR sera votre meilleur allié.
Théorème FS, le Cross-Country / Downcountry dans sa version ultime
Le Théorème FS est la dernière création d’Origine, une marque française réputée pour ses vélos haut de gamme personnalisables. Conçu pour répondre aux exigences du cross-country (XC) et du downcountry, ce modèle se distingue par sa grande polyvalence et ses performances impressionnantes.
Disponible avec deux options de débattement – 100 mm, idéal pour les compétitions où rendement et légèreté priment, ou 120 mm, parfait pour ceux qui recherchent plus de confort et de plaisir en descente – le Théorème FS s’adapte à de nombreux profils de riders. En plus de cette modularité, le cadre est proposé en deux types de fibres de carbone : GTO, pour plus de confort et de tolérance, et GTR, pour une rigidité accrue et un poids minimal, idéal pour les compétiteurs exigeants.
Ce vélo intègre une cinématique innovante baptisée Dynamic Linkage, reposant sur un système Flex Pivot. Ce dernier utilise la déformation des haubans pour assurer le point de pivot arrière, garantissant une suspension fluide et réactive dans toutes les conditions. Côté design, le passage interne des câbles et la butée de direction intégrée donnent au vélo une esthétique épurée tout en protégeant les gaines des agressions extérieures.
Avec le Théorème FS, Origine offre une fois de plus un vélo à la hauteur de sa réputation : performant, élégant et capable de répondre aux besoins variés des cyclistes, qu’ils soient compétiteurs ou amateurs de randonnées techniques. Si vous recherchez un VTT tout-suspendu capable de tout, le Théorème FS pourrait bien être votre prochain compagnon d’aventure.
Théorème TR : le Trail carbone polyvalent et performant
Avec le Théorème TR, Origine continue d’imposer sa marque dans le monde du VTT haut de gamme. Ce modèle trail en carbone a été pensé pour les cyclistes avides de performance et de polyvalence, que ce soit pour des descentes techniques ou des montées exigeantes.
Doté d’une fourche de 130 mm et d’un angle de direction de 66,3°, le Théorème TR offre une géométrie optimisée pour un équilibre parfait entre maniabilité et stabilité. Que vous dévaliez des sentiers techniques ou attaquiez des pentes raides, ce vélo promet une expérience fluide et dynamique.
Le cadre en carbone, fabriqué avec la technologie GTO, est conçu pour absorber efficacement les vibrations, garantissant un confort optimal même sur les terrains accidentés. La géométrie a également été repensée, avec une garde au sol augmentée et un stack rehaussé, renforçant les capacités du vélo dans les descentes tout en maintenant une efficacité impressionnante au pédalage.
Au cœur des performances du Théorème TR se trouve le système de suspension Dynamic Linkage, qui optimise la traction et l’absorption des chocs. Ce système permet aux riders de s’attaquer aux terrains les plus exigeants avec une confiance accrue et un contrôle maximal.
Naja, le Trail aluminium polyvalent et fun
Origine continue de repousser les limites de l’innovation avec le Naja, son tout premier VTT tout-suspendu en aluminium. Conçu pour répondre aux attentes des riders polyvalents, ce modèle allie robustesse, esthétique et performance, tout en restant accessible à un large public.
Avec un débattement arrière de 120 mm et une fourche en 130 mm, le Naja est un VTT Trail qui s’adapte aussi bien aux montées exigeantes qu’aux descentes techniques. Ce vélo s’impose comme une référence pour les amateurs de sentiers variés, offrant à la fois confort et réactivité.
Au cœur de ses performances se trouve une cinématique à point de pivot virtuel, développée en collaboration avec RockShox. Ce système optimise le rendement en pédalage, réduisant l’effet de pompage, tout en garantissant une excellente absorption des chocs et une traction idéale, même sur les terrains les plus accidentés.
Côté design, le Naja ne fait aucun compromis. Son cadre en aluminium haut de gamme bénéficie d’un traitement thermique T4/T6, garantissant à la fois légèreté et robustesse. Les soudures polies à la main ajoutent une touche d’élégance, faisant de ce vélo un modèle aussi performant qu’esthétique.
Comme tous les vélos d’Origine, le Naja est entièrement personnalisable grâce au configurateur en ligne. Couleurs, décors, composants… chaque rider peut créer un vélo parfaitement adapté à ses goûts et à ses besoins. C’est cette combinaison de personnalisation et de performance qui fait du Naja un véritable atout pour les passionnés de VTT.
VTT semi-rigide ou tout suspendu, lequel choisir ?
Le choix entre un VTT semi-rigide ou tout suspendu est l’un des dilemmes les plus courants pour les cyclistes qui cherchent à acheter un nouveau VTT. Les deux options ont leurs avantages et leurs inconvénients, et il est important de comprendre les différences entre les deux pour faire le meilleur choix en fonction de vos besoins et de votre style de conduite.
Les VTT semi-rigides ont une suspension uniquement à l’avant, sous la forme d’une fourche télescopique. Cela signifie que le cadre n’a pas de suspension à l’arrière. En revanche, les VTT tout suspendus ont une suspension à la fois à l’avant et à l’arrière, ce qui permet une meilleure absorption des chocs sur les terrains accidentés.
Les avantages d’un VTT semi-rigide
Le principal avantage d’un VTT semi-rigide est sa légèreté et sa simplicité. Les VTT semi-rigide pèsent moins 10kg, et leur poids peut déscendre jusqu’à 8kg pour les configurations les plus haut de gamme. Étant donné qu’il n’a pas de suspension à l’arrière, le cadre peut être plus léger et plus rigide, ce qui se traduit par une meilleure transmission de la puissance. De plus, les VTT semi-rigides sont souvent moins chers que les VTT tout suspendus, car ils ont moins de pièces et de composants.
Les VTT semi-rigides sont également mieux adaptés pour les terrains plats et roulants, où la suspension à l’avant est suffisante pour absorber les chocs. Ils sont également plus efficaces sur les montées, car ils sont plus légers et ont moins de pièces mobiles, ce qui signifie moins de pertes d’énergie. Les cyclistes qui font principalement de la randonnée ou du cross-country trouveront qu’un VTT semi-rigide est souvent le choix le plus approprié.
Les avantages d’un VTT tout suspendu
En revanche, les VTT tout suspendus sont conçus pour une conduite plus agressive et plus technique. La suspension à l’arrière permet une meilleure traction et une meilleure adhérence sur les terrains accidentés, ce qui peut améliorer la sécurité et la confiance en soi. Les VTT tout suspendus sont également plus confortables sur les longues distances, car la suspension absorbe les chocs et les vibrations.
Les VTT tout suspendus sont globalement mieux adaptés pour les descentes techniques. Les cyclistes qui font principalement du freeride, de l’enduro ou du downhill trouveront qu’un VTT tout suspendu est souvent le choix le plus approprié.
Cependant, il y a aussi quelques inconvénients à prendre en compte. Les VTT tout suspendus sont souvent plus lourds et plus chers que les VTT semi-rigides, en raison des pièces et des composants supplémentaires nécessaires pour la suspension arrière. De plus, la suspension arrière peut entraîner une perte d’énergie lorsque vous pédalez en danseuse, ce qui peut rendre la montée plus difficile.
Il est également important de noter que les VTT tout suspendus nécessitent plus d’entretien que les VTT semi-rigides, car il y a plus de pièces mobiles impliquées dans la suspension.
Quel VTT devriez-vous choisir ?
Finalement, le choix entre un VTT semi-rigide ou tout suspendu dépendra de votre style de conduite, de votre niveau d’expérience et des terrains sur lesquels vous prévoyez de rouler. Si vous êtes un cycliste débutant ou que vous faites principalement de la randonnée sur des terrains plats et roulants, un VTT semi-rigide peut être le meilleur choix pour vous. Cela vous permettra de vous concentrer sur votre technique de conduite et de développer vos compétences sans avoir à vous soucier de la suspension arrière.
Si vous êtes un cycliste plus expérimenté ou que vous cherchez à pousser vos limites sur des terrains techniques, un VTT tout suspendu peut être le choix le plus approprié pour vous. La suspension arrière vous permettra d’avoir une meilleure adhérence et une meilleure traction sur les terrains accidentés, ce qui peut améliorer votre sécurité et votre confiance en vous.
La R&D et les technologies Origine pour les VTT
Bien sûr, le Theoreme et le Naja disposent des technologies de notre bureau d’études, situé au cœur de notre usine dans le Nord de la France.
Nos ingénieurs réalisent un véritable travail sur les fibres de carbone, leur assemblage ainsi que les alliages d’aluminium pour que vous puissiez ressentir les meilleures sensations possibles au cintre des VTT Origine, quel que soit le terrain.
Ils travaillent tous les jours dans le but de trouver la parfaite balance entre performance, polyvalence et accessibilité.
Le moulage EPS, le triangle arrière CCT+, le double traitement thermique T4/T6 ou encore le concept Dynamic Response sont des technologies souvent discrètes à l’œil mais qui procurent aux VTT Origine leur comportement unique.
Un configurateur, des milliers de possibilités
Le configurateur, ce sont des millions de possibilités de créer le VTT semi-rigide ou tout suspendu à votre image, en phase avec vos attentes.
Rendez-vous sur le configurateur de VTT Origine.
En cas de question, n’hésitez pas à contacter nos conseillers techniques : contacter Origine.
